当店ブログをご覧頂きまして、誠にありがとうございます。
12月になってしまいました〜〜。もはや不定期更新が当たり前になってしまった航海日誌。 これまで施工した車両を一気にアップするため、ひたすら原稿作りに徹します!
さて、急いで11月中旬に施工した車両から! AUDI Q3です。11月9日から12日までお預かりした車両。 タイトル新車?実は新車ではなく、ディーラーデモカーが規定の時期に来た為、アプルードカーとして売りに出されていた車。
一般的には中古車です。が、下取りに入れられ、再販された車とは異なり、俗にいうお買い得車です。 ディーラーデモカーは、時にフル装備であったり、一番いいグレードを試乗車として下ろしています。 それが故に少々高いのも現実ですが、展示場に動かず放置され、週末ゴシゴシ洗車をされる車より、はるかに程度はいい! なんせ試乗車ですからね!Q3新車購入を検討されている方の為にも、毎週末手洗い洗車だったはず。 と言う訳で、今回の施工は、コーティングとフィルム施工。 まずは、運助透過率測定。これはお決まりのパターンなので、施工前後を一回で済ませます。 運転席施工前72%、施工後71%
助手席施工前72%、施工後71%
今回リアのフィルム選定には時間がかかりましたね〜〜。 ある程度遮蔽性は保ちたい!しかし、視界は確保したい。そして、リアとフロントとの色差を強調させたくない! 遮蔽と視界確保は相反する所、見えなくなる事になるにつれ、フロントとの色差が強調される・・・ そこで、本来ならクリスタリン提案に鳴る訳ですが、クリスタリンも実はブルー系。貼ると光の加減で違和感を感じる方もいらっしゃいます。 クリスタリン60の在庫も切れた事もあり、リンテック社 HCN-60Gを調達。狙ったかのように、お好みの色加減になりました。
クリスタリンは積層フィルム、光の加減でミラー調になります。角度により青みが強調される事もあり、その感じが良いとも思えますし、人によっては好まれないパターンでもあります。 HCN-60Gは、ややグレー系?とても薄いグレーなので、視界は良好。赤外線カット率もクリスタリンに対向する商品ですから、一応93%前後はカットしています。このフィルムは、熱をフィルムで吸収するタイプです。 そして続いての施工。ボディーです。
デモカーですから、外観として程度は良い!かもしれませんが、鉄粉も、スクラッチもそれなりに入っています。 この時期、丁度フルモデルチェンジも控える車種もあり、デモカーや未走行中古車など、アプルードカートして出回ります。 一度ナンバーが付いてしまえば中古車、経年車扱いにしてしまうのも〜〜〜ちょっと気が引ける。 そこで、現車を確認させて頂き、オーナー様とこそこそ相談というパターンもあるんですよ! このQ3も、登録後数ヶ月しか経っていない車でもありますし、オーナー様とこそこそ相談。 新車で購入するよりも綺麗に仕上げましょ〜〜という工程を踏みました。
パールホワイトなので目立ちにくい。しかし、よく見ればご覧の通りスクラッチ。肌を整えます。
2工程を入れ、スポットライトの輪郭も綺麗になりました。
今回チョイスしたコーティング剤は、お客様、当店ブログを隅々ご覧頂いたんでしょうね〜〜 PCX-V110を指定されるのは珍しいです。これは撥水感、艶感、そしてなによりもメンテ性に優れたコーティング剤! 深く読まなければこのコーティング剤にはたどり着きませんよw 深くお読み頂きましてありがとう御座います。 唯一、デモカーや中古車の悩みどころがガラスの水垢ウロコ
今回油膜/ウロコ除去をサプライズでサプライズで施工させて頂きました。
デモカーを購入され、新車よりも美しく、そして新車よりもガラスが綺麗な仕上がりとして手を入れさせて頂きました。 この度は、当店をご利用頂きまして、誠にありがとうございました。
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