カービューティープロ115 航海日誌 ブログをご覧いただきまして誠にありがとうございます。
５月もあと１週。これまで施工してきた車両を毎日更新頑張っていきます。
現在施工の受付は６月１５日（土曜）以降からの受付を行っております。
施工をご検討の方は、お早めにご連絡頂けますようよろしくお願い申し上げます。
また、お陰様で忙しくさせて頂いている状態が続いております関係で、なるべく外光を遮る形で施工をしております。
ちょっと直接話を聞きたいな～と思って行ってみてもシャッターが閉まっている。。。と言う事があると思いますが、
店内で作業を行なっていますので、お越しになる際は一度お電話頂けますよう、よろしくお願い申し上げます。
※最近あまり休んでいないため、早くあがれる時は定時前に切り上げる事がございます。携帯電話にご連絡頂けますと確実です。
さて、BMW MINI SOOPER S 新車 SPGコート超撥水施工です。
練馬区にお住いのY様。5年前にもMINICOOPERの施工で当店をご利用下さいました。
この時に施工したお車、お話を伺ったら全く乗らなかったらしく、下取りは高値がついたらしいのですがこの時に施工したフィルムの効果はほぼ実感されずだったご様子です。
そのため今回はボディーのみ施工にて承りました。
ただご入庫時の状態、お仕事も忙しくて納車から１ヶ月経つ前にご入庫。これが仇となりました。
この時期が一番ひどかったのか・・・花粉が最大に飛来してきた時と、その直後は雨。
これでパネルコンディションは最悪な状態となっていました。
ご来店時に、おいおいどうしちまったんだよ～～と心で呟いたのは言うまでもありません。
塗装の光沢を失うかのように覆いかぶさる汚れ。そして不自然なパネルの歪み。なんだろか？
この後、洗車、雨水経路の油抜き、磨き前のパネル焼き、そして磨きを入れてSPGコート超撥水にて仕上げました。
とても良い色なのですが、汚れているとその美しさが失われてしまいますね。
仕上げた後の状態、とても良いカラーを選ばれたな～～と思いました。
アタックしていた花粉も全て焼きましたので綺麗な状態。
ルーフのソリッドブラックも、シミがないと本当に美しい！まるで漆のようです。
追加オーダーはフロントガラスの撥水施工とホイールコーティング。
輸入車の場合、右フロントタイヤにパットセンサーがある為ダストの出る量が左右で異なります。
右側が特に汚れますので小まめに洗うようにしてください。
そしてMINIの場合はこの樹脂モール。
当店ではここもコーティングを行います。
これを施さないと1年目に射出成形後が出てきてしまうんです。
コーティングをしておけばこの状態3年はキープできます。
このMINIもマイナーチェンジを受けて後期モデルとなりました。
大きな変化はミッションでしょうかね～。
今まではスライド式でしたが、今回からBMWで採用している電子式。
電子式は慣れないとシフトが変わらないので、押し間違えると立ち往生する事もありますｗ
（店の前でやりましたｗ）
BMWとAUDIはいい色出してくるなぁ～と毎回思います。
それが中古車である場合、その色の車を探してこられる方もいる為、よく調べていらっしゃるなと感心するばかり。
MINIの場合はこれもファッションの一部になる為、色の組み合わせは後の下取りに大きく影響してきます。
ピラーカバーも綺麗であるのが望ましいでしょ？納車の状態って結構磨き傷だらけで見窄らしんです。
ただ、残念だったのは、塗装の花粉アタックは皆無になったのですが、ボンネットストライプだけは復元できませんでした。
これは消耗品なので、いずれは剥がす前提でいても良いと思います。
MINIも５ドアになってから、リアのピラーのデザインが変わり、磨きやすくなりました。
フロントピラー同様ここも顔の一部になりますので、こういった場所もこだわって施工しております。
さて仕上がったMINI、あまり乗る機会もないかもしれないと仰っていましたので、
紫外線劣化を避ける意味でもボディーカバーをするようにして下さい。
雨曝しにしてはせっかくの美しいカラーコンビネーションも台無しになってしまいます。
SPGコートは1年目のメンテナンスコートを無償にて提供しています（そろそろ無償も取り外そうかと思っていますが）
乗る機会がなくても定期的な洗車は行うようにして、1年目の状態を確認させて下さい。
この度も当店をご利用下さいまして、誠にありがとうございました。
