当店ブログをご覧頂きまして、誠にありがとうございます。
５月に入ってしまいました（汗）３月のお仕事が４月ずれ込み、４月の仕事を全てやり終えた所でじっくり取り組む仕事、又は自分自身のゆとりが少しは取れるようになったかもしれません。 とにかく仕事に取り組む日々で、ブログの更新にまでたどり着けず、施工したお車のご報告が遅れてしまっている事について、誠に申し訳ございません。
又、当店ホームページにつきましても、閲覧されるアプリケーション次第で一部不具合が発生していようです。お客様とお電話でやり取りする際に発覚、又は当店お客様からのご報告等でご迷惑をおかけしております。 時間のかかかる問題であります。只今ホームページを見直すべく検討している最中でございます。 ご不明な点など御座いましたらメールにて対応し、ご質問等的確な回答と写真等での説明にて回答させて頂きます。 しばらくは閲覧にご迷惑をおかけ致します。何卒、よろしくお願い申し上げます。
さて、タイトルのシトロエンDS5。この方は、昔からの知り合い？古きパートナー？ 私がサラリーマンの頃、メーカー営業で担当同士苦労を共にした仲と申しますかw古い仲ですw 今回もDS5買ったの！いろんなテーマくださってありがとう～～～！そんな会話からスタートですw
フランス勢はちょいと苦手意識高いですよw本音で。奇抜なデザインを実車に採用するあたりの考えは、まさに車美学！実用性を考えているとは到底思えない作りですw 施工はフィルムフル施工。新車コーティングにウィンドガラスコーティング。 特にフロントガラスのフィルム・・・見た目問題大有りでした。
写真からでは分かりにくい、きつい３次元曲面。成型するにも限界って物があります。 ただ、C4ピカソよりはましかな？
今回はある素材として細かい撮影をしていたのですが（汗）時間がなくなる！ 重要な点だけを撮影して、ピッチを上げました。ので、いきなり透過率結果w
運転席；施工前75% 施工後74% 助手席；施工前75% 施工後73% １％は測定誤差 シトロエンは運助ガラスが防音ガラスになっています。個体差の可能性もあります。
フロントガラス；施工前77％ 施工後75％ 使用したフィルム：リンテック社 IR-90HD そして、リア／サンルーフはもともとプライバシーガラスになっています。
そこへも遮熱フィルムを施工いたしました。
使用したフィルム：HCN-60G プライバシーガラスの濃さを更に濃くする事無く、そして最大限の赤外線カットを付与。 現在当店は３Mフィルムからリンテックフィルムへ切換え中です。（初めて告知しますかね？） そのため、自社製品効果の程を確認頂く為にも施工させて頂きました。
フィルムアンテナの処理、そして車検ステッカーの処理、フィルムを貼っても、限りなく違和感無く！そんなテーマで小細工していますw
写真は省略いたしますが、一通り磨きを加えております。 コーティングは親水系ガラスコーティング PCX-S7を施工。 ヘッドライトも水垢を発見しましたので、ギッチリクリア感を出しときました。 実験協力で、ルーフにはPCX-S7を施工。適正を検証中です。 これからも長いお付き合いになりますかね～～。よろしくお願い致します。 この度も当店をご利用頂きまして、誠にありがとうございました。
