カービューティープロ１１５ 航海日誌ブログへお越しいただきましてありがとうございます。
キャンペーンページを更新いたしました。
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キャンペーンページリニューアル
⚫︎レギュラーキャンペーン（新車・経年車含む）
これまで通り現在進行しているセットメニューの内容です
⚫︎SPG2.1コートキャンペーン（新車・経年車含む）
SPGコートよりも更に防汚性を強化させた仕上げです。
フェイスブックページやInstagramでも動画を投稿しておりますのでご覧ください。
⚫︎ARMORTEKキャンペーン
ガラスの交換費用は高額！そのリスクを最大限に減らしつつ、高透明で見やすいプロテクションフィルムです。
期間限定の特別プライスにてご提案いたします。
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PORSCHE 911（992）の新車施工です。
超特急施工で行いましたので画像少なめですが、主要な点をまとめます。
今回の施工、コーテイングはSPG2.1コートを実施いたしました。
今年初めの数ヶ月にモニター期間としてSPGコートの料金据え置きのままお選び頂きまして複数台実施したうちの1台です。
そしてご入庫時の営業としてフロントガラスへのプロテクションフィルム施工を提案。
この時はまだP-shieldの名でありましたが、ARMORTEKとして書きます。
ご入庫は10時、そこからARMORTEK施工と新車磨き、そしてコーティングまで。
更にウィンドフッ素コートにホイールコーティング。
モリモリ盛り沢山な内容ですが時間には限りがあります。
段取り通りに行けば時間は有効に使える！
この時の施工では撮影よりも段取りや仕上がりなどに集中したため枚数が少なかったのです。
新車のご入庫、何が施されているかわかりません。
昔は「余計なことしてきて！」とブツクサ言っていたものですが
今は「撥水OK!おっとこの辺適当ね〜！この撥水でこの艶ね。磨いて無し！確認！」など
これらご入庫時から一通りクリーニングをいたします。
磨きを先にするか、フィルム施工を先にするかととても微妙なところなのですが
段取り的には洗車して磨きが先。
ただ状態によってはその磨きも、新車でもスクラッチ除去の磨きを入れる必要があるため時間がかかることもあります。
今回の911は少々磨きに時間がかかりました。
磨きを２工程行いまして、脱脂まで終了させます。
この脱脂では細部のコンパウンド類を全て除去しなくてはARMORTEKの施工に入れませんので、より徹底的に除去します。
そして乾燥後にARMORTEKの施工に入ります。
お預かりの日にできたのはここまで。
ARMORTEKを施工して、その日乾燥です。
翌朝、早めに出勤してコーティング。
SPG2.1コートを施して数時間エージング。
SPG2.1コート超撥水、これは当店が工夫の末行っている名称であり、商品名ではありません。
2.1は ２が２層のベースコート、 １がトップ１層のコーテイングを意味しております。
ベースコートも専用の液体で、２層にする意味はとり塗面への隙間を無くすほど密度を高める意味があります
トップ１層については、ここは今後の検証になるのですが、SPGコート超撥水のトップを持ってきております。
ただベースのレベリングが上がった事により、より平滑に、そしてベースとの結合も強化されましたので滑水も理想通りの状態となりました。
このポルシェにも実施。
何よりも走っていてどんどん水が離れていき、それと同時に汚れも離れていく。
出来栄えのコーティングよりも、工夫で見出された超撥水パターンは、私自身が施工していて驚くほどに水が弾く。
これが防汚性であり、艶感もレベリングが上がったことで新車以上の輝きになります。
このポルシェは2月に施工。
だいぶ時間が過ぎてしまっていますが、こちらのオーナー様はもう一台オーダーされていて、そちらが間も無く納車になるとのこと。
高速走行中に実際飛び石を受けたそうですが、このARMORTEKの効果で無傷で済んだそうです。
今回納車される車両にもARMORTEKのオーダーを頂きました。
また限られた時間での施行ですが、完璧に仕上げたいと思います。
