VW パサートCC経年車ガラスコーティング

カービューティープロ115 航海日誌ブログをご覧いただきまして誠にありがとうございます。

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3月からの施サービスキャンペーンをお知らせいたします。

現在の施工プラン、昨年まで続けてきました欲張りプランを常時セットメニューといたしました。

ここ最近の施工で新たに感じている事はホイールについて

特に経年車は隅々綺麗にしきてもホイールはまた汚れて放置気味になる。

ブレーキダストが出てしまうのは仕方ないですが、洗わないとね。

そこで、ボディーコーティング施工のお車に至りましては、ホイールコーティング(ディスク面のみ)をセットとします。

ボディーコーティング施工欲張りプラン

ウィンドガラス油膜除去+フッ素コート

ホイールコーティング

新車・経年車問わずセット施工で行います。

是非ともご相談ください。

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※お知らせ

SPGコート超撥水と低撥水施工のお客様へは、これまで200mlのミニボトルで仕上げ剤を提供しておりましたが

ご使用方法に一部誤りが発生しましましたので、当面提供を中止いたします。

それに変わるものとして、無償洗車を2回分提供をいたします。

何卒ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。

<お知らせ>

9月のご予約はおかげさまで全ての日程で埋まりました。

ご予約ありがとうございます。

スポットでご案内できる日程もございますのでお問い合わせください。

そして現在10月の空き日程で施工受付をしております。

スケジュールは随時更新いたしますので、お早めにご連絡ください。

本日はこちらも長年愛車をご利用されつつ当店での継続メンテ施工をご利用されているお客様です。

VWパサートCC、この時代までがちょうど良いサイズ感でしたね。

オーナー様もこれに変わる車に乗りたいと思えず、もしも乗るならば旧車に乗りたいと伺った事があります。

確かにサイズが大きくなって、便利な機能が増えつつもそれが不便と感じる車になるくらいならアナログチックな車こそじっくり向き合えそうに思えますね。

そう言う私も、今はNBOX。とにかく便利で駐車場も選び放題、仕事でも使えるし長距離旅も難なくこなす。

普通車が楽かと言うと、そうでもないな〜と思えてしまいます。

次に乗りたいと思う車、2シーターでZ3ナロー、またはE85かE89のZ4あたりを乗ってみたい。

そこへ辿り着くのは、バイクを降りた頃になるでしょう。まだまだ先の話w

さてさて、パサートCCも思い出すこと新車施工から当店で施工を続けて頂いております。

洗車の回数も少なく汚れが酷く纏うこともありまして、やや塗装が痛んできています。

お住まいの環境上木々が近くにある為花粉などの付着も激しいので、日々のお手入れも追いつきません。

極端に言ってしまうと、毎週洗わないと状態維持は不可能でしょう。

しかし、一般の方で隅々お手入れをすると言うのは、技術的にも難題であるはず。

今回の施工は、塗装面はあまり深追い研磨せずに花粉除去と表面を整えるレベルで研磨を実施いたしました。

新車から7年経過すると、メーカー塗装によっては水を吸いやすくなってきます。

そのため研磨も微調整が必要です。

スクラッチは深追いしません。

そして花粉除去も適度に行なって古いコーティング被膜を除去して塗面を整える。

コーティングはPCX-S9を施工しました。

お手入れに比例する車の美観、これをこのまま維持するためにも洗車は欠かせません。

汚れが酷くなる前にメンテナンス洗車のご利用をお待ちしております。


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