カービューティープロ１１５ 航海日誌ブログへお越しいただきましてありがとうございます。
キャンペーンページを更新いたしました。
お問い合わせメールにつきまして、以下メールアドレスへお送り頂けますと画像含め確認が早く済みます。
またホームページのお問い合わせフォームからご連絡頂く際、お返事もgmailのアドレス（吉野敦史）からお返事を致します。
ご了承のほどよろしくお願い申し上げます。
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キャンペーンページリニューアル
⚫︎レギュラーキャンペーン（新車・経年車含む）
1月末で終了いたしました。
ウィンド油膜除去＋全ガラスフッ素コート（ドアカップPPF施工 運助のみ）
ホイールコーティング
初回メンテナンス洗車無償（施工後3ヶ月以内）
⚫︎セラミックコーティングEXE-zero7キャンペーン（新車・経年車含む） 8月ご予約分まで
今年リリースしましたカービューティープロオリジナルのセラミックコーティング剤
※2025年9月受注分より価格を改定させていただきます。
8月末までの受注分（9月施工予約分まで旧単価にて適応いたします）
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施工メニューと言うのは店舗によって様々です。
車を綺麗にするに至っても、洗浄に力を入れる店、磨きだけに特化した店、コーティングだけが凄いと強調する店
今ざっと上げた事例は偏った考え方であり極端な事例です。
結論から言うと、店の考え方が異なれば、同じ車両であっても仕上がりが違うと言う事です。
当店の場合、いかなる経年車であっても除去可能な汚れであれば時間をかけて固着汚れを落とす事に重点を置いております。
春先で見られる花粉、これに至っても見た目洗えば済むだろうと思われるでしょうけど、実は花粉のタンパク質が塗面をイタズラして
除去できないシミを発生させてしまっているのです。
この場合、即磨きなどはできず、必ずヒードガンで塗面を動かして反応している状態を元に戻してあげる事から始めております。
車体の洗浄、これは外側や細部だけにとどまらず、開閉部の裏側にこっそり残るカルキ類も全て除去。
新車なら汚れていない状態にまで極力近づけるようクリーニングを行います。
その後にライトを変えてパネル状態をチェック、必要ならばヒートガン処理を行います。
一通りの作業を終えたらマスキング。磨きの準備。
経年車の場合、ひたすら磨いて鏡面にすれば良いわけではありません。
塗面のスクラッチ状態、または反射して見える際の塗面の柚肌加減。
そしてみなさん気になさる乾いた状態で見られる雨染み。
何を研磨して、何を研磨してはいけないか！そこをしっかり見定めます。
柚肌をチェックするのは、これまでどの程度磨きが入っているかを目視で判断します。
これは塗膜チェッカーなど頼りにできるものではなく、経験が全てです。
一度磨きが入ってガッツリ鏡面になっている場合は、あまり攻めこまず浅いスクラッチをターゲットに研磨。
そこを基準にして他パネルも合わせていくように行いますが、これも経験による仕上げになります。
スクラッチは光の屈折で視界に入ってくるもの。
皆無にすれば塗膜はその分薄くなりますので、スクラッチの角を取って目立たなくする！
深いものも、以下にして目立たなくさせることができるのか！そこがノウハウです。
磨きを一生懸命行ってツルンツルンにするのではなく、整える！
そしてコーティングによる手助けでさらに目立たなくさせる！ここも経験値になります。
接続パネルの汚れを除去することで、車両の美しさが際立ってきます。
そこに磨きを入れることで全体的に輝きが増す！
それをコーティングで保護をする！ この3つ。
＜ガラスの油膜除去＞
そして当店最大の長所！
ボディーやるならば、ガラスもついでにやっていきましょ！
と言うことで、ガラスの雨染みも全て除去いたします。
本来オプションメニューなんですけど、値引きをしない代わりに、この重要な油膜除去を行う！
とにかく綺麗になります。
撥水もさせます。
視界が良くなって運転しやすくなります。
すると車に対する愛着がますます湧きます。
そしてまた運転したくなるw
＜経年車のウィークポイント＞
今回のBMW135は、ヘッドライトへのPPFも施工いたしました。
HIDライト装着の車両の場合、太陽による紫外線とキセノンから発生する紫外線によりヘッドライトのハードコートが黄ばみます。
PPFでこれを抑制させることでいつまでも綺麗な状態を維持できるのですが、いずれPPFも劣化します。
本体はこれ以上劣化させずにPPFを貼り替えて状態維持する！これは経年車のライト対策になります。
＜ルームクリーニングの重要性＞
画像を撮り忘れましたが、中古車を購入されたなら、又は経年車リセットをされるならば
ルームクリーニングを行いましょう。これはオススメします。
ルームクリーニングも全体行うのではなく、生活汚れを取り除くだけで綺麗になります。
マット、シート、センターコンソール、下足が接触するカーペット付近のクリーニング。
特にシートクリーニングはかなり汚れていますので、その変化は一目瞭然です。
車内も快適にいたしましょう。
＜その後のケアについて＞
コーティングをしたから傷もつかない！それは迷信です。
コーティングをしたから洗車の頻度も減る！ いや増やしてください。
ガラスコーティングを長持ちさせるためには、とにかく塗面を綺麗に保つこと！これに尽きます。
昔フッ素コートが流行った頃は、皆さん一生懸命液体ワックスを塗り塗りしていたでしょう？
それも好きな人は毎週とか、二週に一回とか。
車好きな人ならば、触れている事で心満たされていたはずなんですw
ガラスコーティングはその手入れの頻度が少なく済むのが長所！しかしその分汚れは堆積していくので
定期的に洗車はしないと余計に塗面をイタズラしてしまうんです。
長持ちするからついつい放置してしまいがちですが、せっかく仕上げた車ですから、我が子の様に手間をかけていきましょう。
ガラスコーティングを施したならば、洗車の回数は 最低二週に一回！
それが難しければ、メンテナンス洗車にお持ち込みください。（当店施工車両限定です）
愛車をいつまでも気持ちよく乗っていただくために、満足施工を心がけております。
