カービューティープロ１１５ 航海日誌ブログへお越しいただきましてありがとうございます。
キャンペーンページを更新いたしました。
お問い合わせメールにつきまして、以下メールアドレスへお送り頂けますと画像含め確認が早く済みます。
またホームページのお問い合わせフォームからご連絡頂く際、お返事もgmailのアドレス（吉野敦史）からお返事を致します。
ご了承のほどよろしくお願い申し上げます。
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キャンペーンページリニューアル
⚫︎レギュラーキャンペーン（新車・経年車含む）
1月末で終了いたしました。
ウィンド油膜除去＋全ガラスフッ素コート（ドアカップPPF施工 運助のみ）
ホイールコーティング
初回メンテナンス洗車無償（施工後3ヶ月以内）
⚫︎セラミックコーティングEXE-zero7キャンペーン（新車・経年車含む） 8月ご予約分まで
今年リリースしましたカービューティープロオリジナルのセラミックコーティング剤
⚫︎ARMORTEKキャンペーン 2025年 一時終了といたします。
ARMORTEKに関して、価格改定の予定はございません。
※2025年9月受注分より価格を改定させていただきます。
8月末までの受注分（9月施工予約分まで旧単価にて適応いたします）
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7月突入しました。
ブログはだいぶサボり気味で再びご無沙汰しておりますが、7月からは頑張って更新していきたい！心では思っていますw
さて、施工内容の前に9月より実施します価格改定、非常に頭を悩ませております。
高すぎたらご依頼は来なくなりそうな気がしますし、安すぎれば世間と釣り合いが取れていないままになります。
仕事の内容は過去の履歴や私のこだわりについてご理解くださる方でしたらお分かり頂けるかと思うのですが、価格改定のバランス、非常に難しいです。。。
そしてセラミックコーティングも大変好評でございます。
施工者側から見ても、塗布厚がこれまでのガラスコーティングとは塗っていて解るほど厚い。それを基本２層（２レイヤー）で施工していますので艶感も素晴らしいです。
さらに実験で行ったEXE zreo7の３層施工（３レイヤー）も１ヶ月未洗車後で気になる汚れ無し！これはユーザー様から高評価を頂きました。
この３レイヤーもメニュー化していこうかと思います。（４レイヤーもいけるか？施工時間の問題だな）
価格の考え方として、誰でもできる施工のベース単価をそのまま改定するのではなく、当店にしかできない施工内容を構築しようと思っております。
8月9月のご予約枠、まだまだあります。
9月から実施になりますが、先行して施工予約を頂けましたら現状単価でリザーブいたします。
ただし、キャンセルポリシーとして、事前予約から施工１週間前のキャンセルの場合、以後出入り禁止とさせて頂きます。
私のみならず、その後に控えるお客様に大変な迷惑をおかけします。 何卒ご注意ください。
では今回投稿するマセラッティーに入ります。
施工からだいぶ時間が経過してしまいました。
以前施工したお客様からのご紹介で施工に至りました。
すでに10年経過した車両ですが、保管状況もよく塗装の痛も少ない車両でした。
ただ各パネルの裏側が洗車しっぱなしで起きるカルキ跡が。。。
ただパネルを研磨して綺麗になりましたーーーと見せるのではなく
落とせる汚れをケミカルを用いて除去していく！ その先に見えるのは一言で 感動！ です。
実は気になっていた汚れが落ちるならば、それに越したことないですよね？
実は見辛くなったガラスが、嘘のように綺麗になったら嬉しいですよね？
おまけに撥水して運転しやすくなったら、もっと出かけたくなりますよね？
それを形にして仕上げております。
まずはテスト研磨。
どの程度の研磨でファーストが仕上がるか！塗装の柔らかさを確認する研磨です。
イタリヤ車は柔らかい傾向にあります。すなわち磨きすぎてしまう可能性もあるため微妙な調整が必要なんです。
先日も磨きだけはできないか？と相談がありました。厳密にはできますよ。
でもそれって簡単に考えてませんか？コーティングを自分でやるのか知りませんが、ご自身でできない作業が研磨だとするならば、そこに大きな意味があるのではないでしょうか？それは安い仕事ではないんです。
磨きだけでは、とても傷が入りやすい状態になります。
出庫当日はなんともなかったけど、ちょっと力加減誤ってマイクロファイバーで吹き上げたらヘアーラインスクラッチが入っちゃった！
なんて事即座に起きますから。だからコーティングまで施して納めているのです。
まだまだご自身でコーティングを行いたいと思っている人がおりますけど、安易に考えずもっと具体的に相談してください。
これだけある洗車傷、ボディーカバーの擦れ傷も存在して、どのレベルまでの研磨をするか、そこを考えながら仕上げていく。
高年式であればあるほど、塗膜の耐久性も気にしながら洗車時から様子を見て挑んでいます。
未研磨パネルに対して
こちらが仕上げパネル
磨きからコーティングまで、外気密閉した店内で完結いたします。
クーペボディーはどのメーカー取っても美しい曲線を描きます。
パネルが決まると、メタルフレークに届く光が360度均等に広がっていきます。
これを見るのがいつも好きw
ヘッドライトはPPFにて劣化防止をいたしました。
ルーフに至りましては、鳥フンやイオンデポジットで塗面がやられてしまっているため、ところどころ痕跡が残りますが
可能な限り目立たなくしております。
ホイールに至っても、装着状態でダスト類を全て除去！ここはこだわりの一つです。
開けても綺麗な状態！ご自身だけが満足するのではなく、整備を入れた際のメカニックが驚くくらいの美しさだと
整備も丁寧にやってくれるようなのです。
それを目指して施工し、オーナー様も喜び、ディーライ整備士からも一目置かれる愛車を提供いたします。
次回は前談にSPG2.1コートの行末をお話しいたします。
