カービューティープロ１１５ 航海日誌ブログをご覧いただきまして誠にありがとうございます。
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3月からの施サービスキャンペーンをお知らせいたします。
現在の施工プラン、昨年まで続けてきました欲張りプランを常時セットメニューといたしました。
ここ最近の施工で新たに感じている事はホイールについて
特に経年車は隅々綺麗にしきてもホイールはまた汚れて放置気味になる。
ブレーキダストが出てしまうのは仕方ないですが、洗わないとね。
そこで、ボディーコーティング施工のお車に至りましては、ホイールコーティング（ディスク面のみ）をセットとします。
ボディーコーティング施工欲張りプラン
ウィンドガラス油膜除去＋フッ素コート
ホイールコーティング
新車・経年車問わずセット施工で行います。
是非ともご相談ください。
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※お知らせ
SPGコート超撥水と低撥水施工のお客様へは、これまで200mlのミニボトルで仕上げ剤を提供しておりましたが
ご使用方法に一部誤りが発生しましましたので、当面提供を中止いたします。
それに変わるものとして、無償洗車を２回分提供をいたします。
何卒ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。
＜お知らせ＞
8月のご予約はおかげさまで全ての日程で埋まりました。
ご予約ありがとうございます。
現在9月の空き日程で施工受付をしております。
スケジュールは随時更新いたしますので、お早めにご連絡ください。
さて、更新ご無沙汰になってしまいました。
そろそろお尻に火がつく頃なので再び更新再開いたします。
今回はホンダヴィゼル。4月の施工でした。
もう4月の頃から施工予約はお待たせしているような状態で、すでにこちらのお車も納車されてから時間が経過していました。
その間雨も降り、夜露も降りて車は汚れた状態。
納車から洗車はされずにそのままご入庫となりました。
新車で納車され、施工までお時間かかる場合、汚れたままでももちろん構いません。
又は手洗い洗車は大変なので洗車機を入れたれても構いません。
汚れたままですと視界も悪いですから、あまりに間が空いてしまう場合は洗ってしまってください。
少々のスクラッチでも施工時の研磨で塗面を整えて仕上げます。
夜露の跡、これらを放置し続けるとイオンデポジットになってしまいます。
新車で塗装を研磨する理由は、若干でも塗面を滑らかにする。
それをしなければ角の立つ塗装肌のままコーティングを施す事になります。
角の立つ塗面のままですと、水は止まりやすくなる。
水はある程度の傾斜で滑らかに滑り落ちるくらいの方が防汚性は高まるのですが、
それが機能していないのがディーラー施工です。
最もコーティングが正しく機能しているかは見た目では分かりません。
車体を洗ってみて初めて撥水の状態がわかるので、とんでもない車は本当にひどい状態で入庫してきます。
ほんとガッカリする事もあるんですよ。
今回の施工は、弾くよりも防汚性中心に振った完全２層のガラスコーティングSPGコート低撥水。
もう私自身は見慣れてしまっているので、新車時がどんな艶で、施工後がどんな艶になったか、その大きな変化までは感覚的になくなってしまっています。
磨きの過程で各箇所変化を確認していますので、終わると全体が綺麗になっています。
綺麗である事が普通な感覚です。
スポットライトで照らすことなどもないでしょけど、このチェックだけは欠かせませんね。
仕上がった時のライトの輪郭、とてもくっきり、そして光が乱反射しませんので一点に吸い込まれるように映ります。
Bピラーも結構バフ目だらけだったり、傷だらけだったりするので、もちろんこちらも整えます。
そしてガラスも、油膜を除去していますので何のシミもなく綺麗な状態で映り込んでいますね。
当店での仕上げ、ただボディーをコーティングするだけではなく、油膜だらけのウィンドガラスも綺麗にして、
ホイールもディスク面のみですがコーティングを施してお引き渡しをしております。
どこも困る場所なんですよね。ガラスなんてどうしたら良いか分かりませんよね？
鱗を取るのにスクレパーでガシガシ、油膜除去では絶対に鱗は落ちませんからね。
気がついたらガラスが傷だらけ。。。もう手遅れです。
そんなリスク背負うならこちらで仕上げてしまえというのが発端です。
そしてホイールもセットにしてしまったので、もうこれ以上サービスはしませんw
最終的に当店で仕上げて気持ちよく乗れるようになって
雨の日でも安心して乗れる！そう思って頂けるよう仕上げています。
当店での施工、決して後悔はさせません。
ただしお待ちいただくお時間だけください。
