スズキ ジムニーシエラ 新車SPG2.1コート

カービューティープロ115 航海日誌ブログへお越しいただきましてありがとうございます。

キャンペーンページを更新いたしました。

お問い合わせメールにつきまして、以下メールアドレスへお送り頂けますと画像含め確認が早く済みます。

cbp115.yoshino@gmail.com 

またホームページのお問い合わせフォームからご連絡頂く際、お返事もgmailのアドレス(吉野敦史)からお返事を致します。

ご了承のほどよろしくお願い申し上げます。

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<<施工キャンペーン>>

一部見直しをいたしました。

変更点は、これまで全コースにおいて初回メンテナンス洗車を無償としてきましたが

スタンダードコースのみこれを除外としまして、上位2コースのみ初回メンテナンス洗車を無償といたします。

新しくキャンペーンも実施いたします。

これまで施工されたお客様で、施工して3年以内の車両、セラミックコーティングへのバージョンアップ割引。

リセット施工ですが、メンテナンス洗車を継続されている方でしたら手間のかからない分を考慮してお得プライスにてご提供を考えています。

<<価格概要>>

当初下地処理とコーティングと細分化した構成を検討、本部価格と同等をも検討しておりましたが

あまりにこれまでの価格からの乖離が発生するため、一般的な水準に近い価格として変更させて頂きました。

価格をただ変えるだけではなく、施工内容はより充実したプランでご提供いたします。

<<車両基準>>

基準車両は、一般的ご利用の中で発生する汚れやスクラッチ類の除去研磨を基本とします。

例外は、

  • あまりに放置して通常汚れよりも手間のかかる車。
  • ソリッドブラック、濃色車の場合は特殊仕上げ工程が加算
  • 自身による硬化型コーティング剤使用による失敗事例においては、基本価格は例外とし時価加算による見積もりをいたします。
  • 放置により、紫外線/赤外線の影響で塗装が艶引け、又はチョーキングを起こしている場合は施工ができません。

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追加でキャンペーン発動! いたします

<ガラスコーティングキャンペーン>

セラミックコーティングはプライス面でハードルが高い!そう思われている方へ、セラミックコーティングではありませんが

最高の多層構造ガラスコーティング<SPG2.1コート>を復活いたします。

EXE zero7登場前に実施していたSPG2.1コート、皆様バージョンアップ施工に大変人気でございました。

(私の車もまだSPG2.1コートのままです)

ガラスコーティングも、1層よりも2層、2層よりも3層の方がレベリングも防汚性も増します。

SPG2.1の構成は、単なる何かの3層品ではなく、ベースコートをしっかり目止めとして2層施し、トップコート1層仕上げです。

ガラスコーティングであってもお手入れ次第で3年以上は保持いたします。

価格は改訂しましたが、より選択幅を設けてお得に施工ご依頼いただけるよう準備いたします。

そこで、今回のジムニーシエラ新車施工

一通り綺麗な塗装。のように見えますよね。

iPhoneでの撮影なので光学性能は上がっても人間の裸眼にまでは遠く及びません。

新車はどの車も光沢は出ていてもいささかボヤけています。

スズキの塗装は柔らかく、クリアー層のないソリッドであるため、特性を理解していなければ仕上げる事は難しい。

そしてどういう訳か、ルーフに同型アーチの傷が・・・どうしたのだこれ???

ここまではっきりしたスクラッチになると、目立たなくする研磨も及ばず、こればかりは痕跡がしっかり残ってしまいます。

おそらく高圧洗浄機のノズルがヒットしてキズになったのでしょうね。

新車のガラス、何もしていなくても弾きますね。

メーカー出荷時、塗装の水平面には保護フィルムが貼ってあるのですが、ガラスには何もされていない。

それ故在庫車の場合、ガラスが結構汚れていて、結構雨染みあるのご存知ですか?

油膜であり汚れであり、それを落とさず撥水させても再び汚れます。

当店では新車も経年車もこの油膜を全て取り除きスッピンにさせます。

画像はその差を表したものです。

スッピンガラスにどのウィンドコートを施すか!簡易的なフッ素コートでもムラな汚れ方せずに持続性も高いです。

今回はヘッドライトPPFのご依頼もございました。

こちらのジムニーシエラオーナー様は、遠方へはいかず、クロスカントリーも行われませんが、紫外線による劣化を防ぐために施工いたしました。

虫がへばりつくと落ちにくいですが、このPPFならば簡単に洗い流せますのでオススメです。

磨きを終えてSPG2.1コートを施しまして完成。

クリアー層のない塗装の場合、コーティングが塗装に染み込んで本来の効果が出ないケースもあります。

そこで、多層のコーティングであればベース層がクリアー塗装の役割に近い働きをしてくれます。

私の車にも施して1年経過しますが、いまだに効果は衰えず、雨の日の水の動きは滝のように流れ落ちてきます。

フロントマスク、フェンダーにもコーティングを施し紫外線劣化を抑制させます。

コーティング剤によってはそれが出来るものと出来ないものがありますので、ご相談ください。

唯一ウェザーストリップのところに磨き痕がありましたが、これも整えました。

異物除去の磨き痕は日頃目立ちません。ディーラー施工ではこう言った細かいところはスルーになってしまいます。

当店の新車施工は、新車バフ目、洗車スクラッチ類は一通り皆無にする磨きを行います。

これが本来の磨きとコーテイングのあり方なんですけどね。 最近色々おかしくなっています。

ルーフの傷は目立ちにくくしましたが、しっかり痕跡は見えてます。

最後に

金属パーツとシートカバーを装着して終了。

オーナー様それぞれ管理方法が異なりますので、一概に何年持続するか!は答えられない。

ですが、定期的にメンテナンス洗車を実施して頂けましたら現象も把握できますのでその対策も取ることができます。

コーティングのご依頼、お待ちしております。


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