カービューティープロ１１５ 航海日誌ブログへお越しいただきましてありがとうございます。
キャンペーンページを更新いたしました。
お問い合わせメールにつきまして、以下メールアドレスへお送り頂けますと画像含め確認が早く済みます。
またホームページのお問い合わせフォームからご連絡頂く際、お返事もgmailのアドレス（吉野敦史）からお返事を致します。
ご了承のほどよろしくお願い申し上げます。
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<<施工キャンペーン>>
一部見直しをいたしました。
変更点は、これまで全コースにおいて初回メンテナンス洗車を無償としてきましたが
スタンダードコースのみこれを除外としまして、上位２コースのみ初回メンテナンス洗車を無償といたします。
新しくキャンペーンも実施いたします。
これまで施工されたお客様で、施工して3年以内の車両、セラミックコーティングへのバージョンアップ割引。
リセット施工ですが、メンテナンス洗車を継続されている方でしたら手間のかからない分を考慮してお得プライスにてご提供を考えています。
<<価格概要>>
当初下地処理とコーティングと細分化した構成を検討、本部価格と同等をも検討しておりましたが
あまりにこれまでの価格からの乖離が発生するため、一般的な水準に近い価格として変更させて頂きました。
価格をただ変えるだけではなく、施工内容はより充実したプランでご提供いたします。
<<車両基準>>
基準車両は、一般的ご利用の中で発生する汚れやスクラッチ類の除去研磨を基本とします。
例外は、
- あまりに放置して通常汚れよりも手間のかかる車。
- ソリッドブラック、濃色車の場合は特殊仕上げ工程が加算
- 自身による硬化型コーティング剤使用による失敗事例においては、基本価格は例外とし時価加算による見積もりをいたします。
- 放置により、紫外線/赤外線の影響で塗装が艶引け、又はチョーキングを起こしている場合は施工ができません。
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現在実施中のキャンペーンは以下の通りです
＜レギュラーキャンペーン＞
新車・経年車含む（新車はご登録及びご納車後１ヶ月以内）
⚫︎ウィンドガラス油膜除去＋フッ素コート
⚫︎ホイールコーティング
⚫︎ドアカップPPF施工
⚫︎パネルコンディションを整える研磨を行います。
研磨レベルは車両毎に異なります。
＜EXE zero7バージョンアップキャンペーン＞
当店施工車両で既存コーティングからセラミックコーティングへのバージョンアッププラン
施工から3年以内の車両が対象です（施工証明書を持参下さい）
２層のセラミックコーティング膜で防汚性を更に向上、もちろん下地から作り直しますのでお車もリフレッシュさせます。
セラミックのコーテイング膜、ガラスコーティングが0.4μ/１層 ・セラミックコーティングが１μ/１層
およそ0.6μの差が１層当たりで生じますので保護力は高まります。
硬度も１H /１層当たり上がりますので、塗装へのダメージも軽減。
当店の施工は２層仕上げ、被膜の厚みで紫外線からも塗装を保護。
⚫︎経年車セラミック施工金額からの20%off
⚫︎ウィンドガラスは状況により処置
⚫︎ホイールコーティング
⚫︎ドアカップPPF再施工
⚫︎パネルはリフレッシュ研磨を実施します
《2025年10月からの期間限定キャンペーン》
セラミックコーティング３層実施キャンペーン
通常は２層での仕上げを行なっているセラミックコーテイングですが
セラミックコーテイング施工金額据え置きで３層コートを実施いたします。
最高の防汚性を経験してください。
新車Lサイズ ￥１５６，２００（１層オプション￥３３，０００が加算されません）
経年車Lサイズ ￥１８５，９００（１層オプション￥３３，０００が加算されません）
キャンペーン期間：2025年10月〜2026年3月まで
！ちょっとウンチク！
コーティングの防汚性は積層させる事で効果が増します。
しかし、積層しすぎるとムラも生じやすくなり、コーティング膜も異常に硬くなりクラックの発生になる可能性があります。
当店で扱うEXE zero7セラミックコーティング剤の積層最大膜は３層が安定域としてベストと考えております。
今年に登場し、3月からセラミックコーティングキャンペーンを実施して大変好評でした。
今回の３層コーティング、本来ですと液剤も時間も更にかかるためオプションとして費用加算するところですが、
今までに経験した事のない効果を、このキャンペーンだけにご依頼のお客様へ提供したい！そう考えました。
是非とも10月以降の施工でご依頼ください。
そして価格についてですが、新しいコーティング剤は原材料代も高い。
取り扱う施工店がリスクを抱えるほどの高額単価な材料もあります。
それ故施工金額も尋常ではない金額で設定されているケースがあり驚く時もあるのです。
そこで源流の話。
製造メーカーに対して中間代理店が何店舗も入っていたら単価は高くなります。
その中間代理店の中間マージンが高いケースもあるのですが、材料単価が高くなりすぎて管理コストや在庫リスク
施工単価への反映で施工金額そのものが高額になりすぎると、顧客の施工に対する価値観が狂ってきてしまう。
無論高額な施工金額が一般的に受け入れられるはずもないのですが、高いものが全てと捉える人も少なからずいます。
考え方として、施工した車両の責任者は所有者であり、所有者の方の努力が美観維持につながります。
ならば所有者の労力を最低限で済ます方法、それがコーティングなのですが、高すぎると保護の観点で最高をお求めになる。
最高な品質などを価格に対する対価としてお求めになりがち。
でも施工後はどんな金額であっても所有者の責任になってきます。
だから価格は高すぎるのは良くないぞ！適切が一番顧客のためになるんだぞっていう話です。
もう一つ。
当店の方針として、値引きによる集客は行う予定はなく、技術を提供する以上値引きは技術レベルを落としても良いと言うユーザー判断？そう捉えます。
SNSの広告で流れてきますけど、30％offによる損失、そもそも損失ではなく値引きしても運営できる価格という事。
そもそもいくらのコーティングを安くできたんだよと胸張って言える安さなど、そもそも騙されていると思って良いでしょう。
他の比べて当店価格が安く感じる理由。私の施工単価として現状提示指定金額が適切と考えているからです。
自分で納得して提示しているプライスに対して責任を持つ。
お預かりした車両の仕上がりを、オーナー様が見て判断されて、仕上がりに対し安いかも！と感じて頂けたらプライスは合格。
期待以下だと感じられたら高すぎるという事になります。（顧客心理）
お値引きをしない理由！ 自分でこの内容をこのプライスで提供したいと納得価格なので、それ以下では提供しないというポリシーです。
やや価格アップ致しましたが、その分サービス充実の内容です。
※SPG2.1コートは提供中止としましたが、この防汚性は捨て難いので復活検討中です。
新車・経年車の施工ご依頼、お待ちしております。
